L'indignation des passagers de Majorque alors que les ingénieurs tentent de réparer la fenêtre de l'avion avec une vadrouille et du ruban adhésif

Ingénieurs essayant de rafistoler une fenêtre d'avion cassée. |Journaliste du Majorca Daily Bulletin

Passagers réservés sur un vol Ryanair de Palma à Madrid ce matinn'en croyait pas leurs yeux.

L'avion devait décoller à 8h30, mais la compagnie les a informés que l'embarquement serait retardé. Quelques minutes plus tard, depuis les fenêtres du terminal de Son Sant Joan, les passagers du salon de pré-embarquement (zone réglementée) pouvaient voirles employés de l'entreprise essayant de réparer la fenêtre du pilote de l'avion avec une vadrouille et du ruban adhésif.

Les passagers ont commencé à protester tandis que les travailleurs sur une plate-forme élévatrice utilisaient une vadrouille pour forcer la fenêtre vers le bas tandis que d'autres scellaient les bords avec du ruban adhésif.

C'est en faitBande à grande vitesse (HST), un produit d'ingénierie de pointe composé d'une feuille d'aluminium recouverte d'un adhésif acrylique utilisé pour couvrir les défauts cosmétiques mineurs ou réparer temporairement des pièces non critiques afin de ne pas retarder le départ de l'avion.

Vers 11h30, les passagers sont toujours dans la salle d'attente alors qu'ils tentent de trouver une solution au bris de vitre.

Certains passagers ont décidéne pas monter à bord de l'avionpour des raisons de sécurité. La compagnie offrait aux clients la possibilité de voler sur un autre avion plus tard, un remboursement ou une nouvelle réservation pour un autre jour.

La compagnie aérienne a fait tout son possible pour essayer decalmer la situation et proposer un certain nombre de solutions alternatives.

Certains passagers ont suggéré d'utiliser des boîtes ensaimada pour rafistoler la fenêtre.

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NilocÉtant donné que l'utilisation de la TVH est dans l'article, vous avez clairement indiqué que ce n'est pas moi qui n'ai pas pris la peine de lire les mots sous le titre.

NedWriter, Mr Carter, vous a induit en erreur. Bien sûr, ce n'est pas du ruban adhésif, sa bande à grande vitesse (HST) couramment utilisée en ingénierie. Nous n'avons pas besoin de gros titres trompeurs ici à Majorque, merci.

C'est drôle comme les gens ne peuvent se voir qu'eux-mêmes. On pourrait penser que les pilotes, qui seraient les premiers à subir les effets d'une vitre avant compromise, ne voudraient pas non plus mourir, ni être incommodés par des cheveux ébouriffés.