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Alors que l'industrie automobile mondiale s'efforce d'atteindre ses objectifs de durabilité, notamment en ce qui concerne les émissions de carbone, elle continue de se tourner vers le matériau infiniment recyclable du monde : l'aluminium. En fait, l'aluminium peut être recyclé et réutilisé à l'infini sans perdre ses propriétés matérielles. Ce phénomène est à la base d'une économie circulaire pour l'industrie automobile alimentée par le recyclage en boucle fermée et en fin de vie.

Pour aider l'industrie automobile à réduire les émissions de carbone et à atteindre la neutralité carbone, ainsi qu'à réduire les déchets et à préserver les ressources naturelles, Novelis travaille en partenariat avec les constructeurs automobiles pour créer et mettre en œuvre des programmes d'économie circulaire personnalisés. Ces programmes comprennent des solutions de recyclage en boucle fermée qui répondent à l'infrastructure unique et à la dynamique commerciale de chaque constructeur automobile.

Novelis travaille avec des équipementiers du monde entier. En Amérique du Nord, nous avons travaillé avec un client pour développer un système en boucle fermée dans l'industrie automobile. Grâce à ce partenariat, nous recyclons suffisamment de déchets d'aluminium générés par le processus d'emboutissage automobile pour produire 37 000 nouvelles carrosseries de véhicules chaque mois. De plus, Novelis a travaillé avec des partenaires en Europe pour établir un système régional de recyclage en boucle fermée, qui est un service ferroviaire aller-retour dédié qui livre des matériaux à travers l'Europe.

Avec un objectif commun d'un avenir plus durable, les industries de l'automobile et du recyclage de l'aluminium peuvent travailler ensemble pour développer des solutions pour faire de l'économie circulaire une réalité aujourd'hui.

Jamie Zinser est vice-présidente de l'automobile mondiale chez Novelis, où elle est responsable de la stratégie commerciale automobile mondiale.

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